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建设模式 2016-07-22 09:07



提升互联互通水平是李克强总理在第18次东盟与中日韩领导人会议上就下一结算“10+3”合作提出的重要建议。互联互通将为区域合作提供有力支撑,也是中国“一带一路”倡议的主要内容。由于东盟地处21世纪海上丝绸之路的十字路口和必经之路,建设东亚海洋合作平台,推动海上联通合作,是21世纪海上丝绸之路战略的首要发展目标。打造“10+3、1+X”的东亚海洋合作平台海上联通模式,建设立足东亚、辐射亚太的国际海洋事务政治外交的沟通渠道,实现海上互联互通,为区域合作提供有力支撑。

国际合作采用“10+3”的联通模式,“10”即东南亚国家联盟,简称东盟。成员固有马来西亚、印度尼西亚、泰国、菲律宾、新加坡、文莱、越南、老挝、缅甸和柬埔寨十个国家。“3”即中国、日本、韩国三国。“10+3”以中国-东盟合作(10+1)为基础,以中、日、韩与东盟合作(10+3)为主渠道,按照战略性、务实性、长期性的需要,搭建东亚海洋合作平台,深入参与东亚合作,推动中、日、韩与东盟在海洋领域的务实合作。

国内采取“1+X”的联通模式。“1”即以青岛市为核心,在西海岸新区建成国际海洋合作交流中心,设立东亚海洋合作平台总部,建设所需办公场地包括综合办公楼、学术交流及会展中心、信息交流中心以及必要的后勤保障设施等,建设永久性标志建筑。“1+X”即在青岛市建设海洋经济合作示范区和先导区、东亚海洋科技合作园区、东亚海洋科技合作与防灾减灾中心、东亚海洋人才培训基地等,逐步扩大平台辐射范围,带动周边X个城市乃至其他省份。



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